...

Среда, 27.11.2024, 16:11

Приветствую Вас Гость | RSS

Меню сайта Главная страница Каталог файлов Каталог статей Помощь Новости сайта Категории раздела Диагностические протоколы [2] Бортовая система диагностики (OBD) бензиновых и дизельных двигателей [1] Кислородные датчики и каталитический нейтрализатор [5] Противосажевый фильтр каталитического типа [2] Обнаружение пропуска зажигания для каждого цилиндра [0] Рециркуляция отработавших газов [1] Управление давлением наддува [0] Система управления двигателем [3] Система управления впрыском топлива (система EFI) [9] Управление продувкой угольного адсорбера [1] Управление углом опережения зажигания (система ESA) [6] Управление детонацией [6] Электронная система управления дроссельной заслонкой (без механического привода, с одной заслонкой) [6] Электронная система изменения фаз газораспределения (VVT-i) [3] Датчики [11] Система D-4 (система непосредственного впрыска топлива) [кроме системы D-4S] [1] Цепь сигнала и таблица данных [0] Система D-4S (непосредственный впрыск топлива в цилиндры и впрыск во впускной коллектор) [1] Система управления зарядкой [1] Диагностика неисправностей по их признакам [0] Проверка топливной системы (контур низкого давления) [1] Проверка герметичности [1] Статистика Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0

Главная » Статьи » Диагностика » Управление углом опережения зажигания (система ESA) 1. Описание системы ЭБУ рассчитывает оптимальный момент зажигания ТВС, соответствующий текущему режиму работы, и посылает сигнал зажигания (IGt) в катушку зажигания, встроенную в усилитель зажигания. Далее приведено описание процесса управления зажиганием для системы S-TDI* * S-TDI: Одинарная система зажигания без высоковольтного распределителя TOYOTA                                                                               1 2 3 4 5 Категория: Управление углом опережения зажигания (система ESA) | Добавил: admin (11.12.2016) Просмотров: 660 | Рейтинг: 0.0/0 Всего комментариев: 0 Войдите: Отправить

Форма входа